Posséder une voiture sportive qu'on conduit occasionnellement pour se faire plaisir est plus difficile que jamais. D'abord, les options sont moins nombreuses et la majorité des véhicules qui entre dans cette catégorie sont hors de prix. Heureusement, il y a encore des options abordables qui vous en donneront tout autant pour votre argent comme c'est le cas de la Toyota GR 86 2026.
Il s'agit de l'une des petites voitures sportives à deux portes les plus abordables sur le marché. Elle affiche des performances sérieuses et elle ne manque certainement pas de faire tourner les têtes sur son passage. C'est une voiture sportive comme il s'en faisait dans les années 90 au plus fort de l'ascension des voitures japonaises.
Toyota a décidé de gâter les adeptes de la GR 86 pour 2026 avec une nouvelle édition spéciale Yuzu vêtu d'une couleur jaune flamboyant. En prime, cette dernière a droit à un système d'échappement amélioré et plusieurs éléments supplémentaires qui ont un impact sur l'aérodynamisme. Sans parler du caractère que ça lui apporte.
Gamme et prix
Pour 2026, la gamme de la Toyota GR 86 se compose de quatre versions. Tout commence avec la version de base à 35 628 $, ce qui est très intéressant pour les performances qu'elle propose. On passe ensuite aux versions Premium à boîte manuelle et Premium à boîte automatique avec un prix de base respectif de 38 628 $ et 40 593 $. Finalement, c'est la nouvelle édition spéciale Yuzu qui trône au sommet de la gamme avec un prix de départ de 47 758 $, ce qui demeure accessible, surtout pour une voiture aussi exclusive.
Catégorie et compétition
On peut dire que la liste des voitures sportives grand public abordables est plus courte que jamais avec seulement quelques modèles aujourd'hui. Néanmoins, les voitures qui y sont encore présentes ont en encore quelque chose d'intéressant à offrir et c'est aussi le cas de la GR 86.
Rivales : Ford Mustang, Mazda MX-5, Nissan Z, Subaru BRZ
Design et technologies
La Toyota GR 86 est une voiture que j'ai toujours sur le plan esthétique. Elle parait bien et elle a du caractère sans être trop agressive. La deuxième génération est encore plus belle et Toyota réussi toujours a bien agrémenté son design avec de superbes jantes, de jolies couleurs et une panoplie d'accessoires. C'est une voiture qui ne passe pas inaperçue et dont le design vieillit très bien.
L'habitacle est très sportif dans son design, ce qui est une bonne chose. La position de conduite est confortable et agréable. Les places arrière sont un peu serrées, mais c'est aussi le cas de la majorité des voitures de ce genre. Pour ce qui est des technologies, j'aime beaucoup l'affiche numérique du tableau de bord, mais je crois que Toyota aurait pu faire mieux pour l'écran du système multimédia. En revanche, le fait qu'il est encore des boutons physiques est très agréable surtout pour qu'on puisse se concentrer sur ce qui compte vraiment, la conduite.
Performances
La Toyota GR 86 ne propose qu'une seule motorisation et il s'agit d'un moteur de 4 cylindres de 2,5 litres qui provient de chez Subaru et qu'elle partage d'ailleurs avec la BRZ. Ce moulin affiche une puissance de 228 chevaux et 184 livres-pied de couple. Vous pouvez ensuite choisir entre une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à 6 rapports. Dans les deux cas, la puissance est envoyée aux roues arrière.
Les points faibles
Ce n'est clairement pas la voiture la plus spacieuse et la mieux isolée de sa catégorie. Suspension un peu ferme.
Les points forts
Elle est ridiculement abordable et son potentiel est énorme. Elle fait tourner les têtes sur son passage. C'est une voiture qui a du caractère et elle s'est forgé une solide réputation en matière de fiabilité au fil des ans.
Élément signature
C'est une petite voiture sportive agile et plaisante à conduire comme il ne s'en fait plus
Le mot de la fin
Grâce à son prix accessible et ses compétences techniques, la Toyota GR86 a rapidement gagné le cœur des adeptes de performances. En fait, il s'est formé toute une communauté autour de la petite sportive japonaise au fil des ans et c'est l'une des raisons pour lesquelles cette dernière est aujourd'hui considérée comme une véritable icône en son genre.
Jean-Sébastien Poudrier
